Tell Norway: Rule CAF out for the provision of rolling stock!

Tell the Norwegian Ministry of Transport and Norske Tog’s CEO: Rule CAF out for the provision for rolling stock!

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) is one of 6 bidders in the race to provide Norske tog («Norwegian Trains») with rolling stock, a state owned company subordinate to the Ministry of Transport. Train operators in Norway approach Norske tog when they are in need of new rolling stock for passenger traffic, with Norske tog acting as a pool. Decision on this major procurement is expected in September 2021.

In August 2019 a consortium led by CAF, along with the Israeli company Shapir, was selected to lead the expansion of the Jerusalem Light Railway (JLR). Shapir is listed in the UN database of companies operating in the occupied Palestinian territory. The JLR serves illegal Israeli settlements in and around East Jerusalem, therefore serving to cement Israel’s grip on occupied Palestinian land.

While Israeli settlements in East Jerusalem expand, Palestinian neighbourhoods face a series of existential threats, including restrictions on building, forced displacement and settler violence. The JLR therefore aids Israel’s systematic discrimination against Palestinian residents of the city.

31 prominent human rights organisations, networks and trade unions from Palestine and Europe have submitted a report to the Office of the United Nations High Commissioner for Human Rights (OHCHR) in Geneva, demanding that Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) be included in the UN database of businesses involved in Israel’s illegal settlement enterprise.

In Norway eight trade unions are calling on the Norwegian Government to boycott CAF. Join them!

----

Gi beskjed til Samferdselsdepartementet og Knut Arild Hareide og Norske Tog-sjef Øystein Risan: Utesteng CAF fra anskaffelsen av nye togsett!

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) er en av seks budgivere i budrunden for å tilby Norske tog rullende materiell. Norske tog er et statseid selskap underlagt Samferdselsdepartementet. Togoperatører i Norge henvender seg til Norske tog når de har behov for nytt rullende materiell til persontrafikk, med Norske tog som forsyningssentral. Beslutning om denne store anskaffelsen ventes å bli tatt i september 2021.

I august 2019 ble et konsortium ledet av CAF, sammen med det israelske selskapet Shapir, valgt til å lede utvidelsen av Jerusalem Light Railway (JLR). Shapir er oppført i FN-databasen over selskaper som opererer i de palestinske okkuperte områdene. JLR betjener ulovlige israelske bosetninger i og rundt Øst-Jerusalem, og tjener derfor til å befeste Israels grep om okkupert palestinsk land.

Jernbanenettverket binder sammen og betjener de ekspanderende israelske bosetninger i og rundt det okkuperte Øst-Jerusalem, og forbinder dem med Vest-Jerusalem. Hver ulovlig israelsk bosetning, bygget på land stjålet fra det palestinske folket, regnes som en krigsforbrytelse under den fjerde Genève-konvensjonen. Mens israelske bosetninger i Øst-Jerusalem utvides, står palestinske nabolag overfor en rekke eksistensielle trusler, inkludert restriksjoner på bygging, tvungen fordrivelse og bosettervold. JLR bidrar derfor til den israelske statens systematiske diskriminering av de palestinske innbyggerne i byen.

31 kjente menneskerettighetsorganisasjoner, nettverk og fagforeninger fra Palestina og Europa har levert en rapport til hovedsetet til FNs høykommissær for menneskerettigheter (OHCHR) i Genève og krever at Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) blir inkludert i FNs database over virksomheter som er involvert i Israels illegale bosetninger. I Norge ber åtte fagforeninger den norske regjeringen om å boikotte CAF. Bli med dem!

E-mail the Ministry of Transport and Norske Tog’s CEO: Rule CAF out for the provision of rolling stock!

6,136 people has sent this email already.

6,136 2000

[email protected],[email protected]

Dear Minister of Transport Knut Arild Hareide and Norkse Tog CEO Øystein Risan,

Through their role in leading the development of the Jerusalem Light Railway (JLR) CAF support Israel’s dispossession of the Palestinian people. They should not be rewarded for their complicity in violations of international law. Do not award them a contract for Norske tog.

I am extremely concerned that Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) is one of 6 bidders in the race to provide rolling stock for Norkse Tog. In August 2019 a consortium led by CAF, along with Israeli company Shapir, was selected to lead the expansion of the Jerusalem Light Railway (JLR). The JLR serves illegal Israeli settlements in and around East Jerusalem, therefore serving to cement Israel’s grip on occupied Palestinian land.

The route of the railway gathers together expanding Jewish-only settlements in and around occupied East Jerusalem, connecting them with West Jerusalem. Every illegal Israeli settlement, built on land stolen from the Palestinian people, is considered a war crime under the Fourth Geneva Convention. While Israeli settlements in East Jerusalem expand, Palestinian neighbourhoods face a series of existential threats, including restrictions on building, forced displacement and settler violence. The JLR therefore aids Israel’s systematic discrimination against Palestinian residents of the city.

CAFs own workers have repeatedly called for them to relinquish involvement in the JLR, with the workers council in Beasain and two unions in Zaragoza, representing workers who would build equipment for the JLR, demanding CAF withdraw from the project because it is a “colonial criminal act against the state of Palestine.” Eight Norwegian trade unions are calling on the Norwegian Government to boycott CAF.

It is therefore deeply concerning that CAF could be rewarded for their involvement in violations of international law by being awarded this extremely lucrative contract.

As the Israeli government plans to annex large swathes of illegally occupied Palestinian land in the West Bank, it is imperative that the Norwegian government does not provide contracts to companies that provide the infrastructure for Israel’s dispossession of the Palestinian people. Doing so would violate the government’s own obligations to act to bring violations of international law to an end as quickly as possible.

I therefore call on you to release a public statement to rule CAF and any other company mentioned in the UN database out for the provision of rolling stock for Norske Tag.

-----

Kjære statsråd Knut Arild Hareide og Norkse Tog-sjef Øystein Risan,

Gjennom sin rolle i å lede utviklingen av Jerusalem Light Railway (JLR) støtter CAF Israels fordrivelse av det palestinske folket. De bør ikke belønnes for sin medvirkning til brudd på folkeretten. Ikke tildel dem en kontrakt for Norske tog.

Jeg er ekstremt bekymret over at Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) er en av seks budgivere i budrunden for å skaffe rullende materiell til Norske Tog. I august 2019 ble et konsortium ledet av CAF, sammen med det israelske selskapet Shapir, valgt til å lede utvidelsen av Jerusalem Light Railway (JLR). JLR betjener ulovlige israelske bosetninger i og rundt Øst-Jerusalem, og tjener derfor til å befeste Israels grep om okkupert palestinsk land.

Jernbanenettverket binder sammen og betjener de ekspanderende israelske bosetninger i og rundt det okkuperte Øst-Jerusalem, og forbinder dem med Vest-Jerusalem. Hver ulovlig israelsk bosetning, bygget på palestinsk jord, regnes som en krigsforbrytelse under den fjerde Genève-konvensjonen. Mens israelske bosetninger i Øst-Jerusalem utvides, står palestinske nabolag overfor en rekke eksistensielle trusler, inkludert restriksjoner på bygging, tvungen fordrivelse og bosettervold. JLR bidrar derfor til den israelske statens systematiske diskriminering av de palestinske innbyggerne i byen.

CAFs egne arbeidere har gjentatte ganger bedt dem om å avslutte engasjementet i JLR. Arbeiderrådet i Beasain og to fagforeninger i Zaragoza, som representerer arbeidere som vil bygge utstyr for JLR, krever at CAF trekker seg fra prosjektet fordi det er en «kolonial kriminell handling mot staten Palestina.» I Norge ber åtte fagforeninger den norske regjeringen om å droppe CAF.

Det er derfor svært bekymringsfullt at CAF kan bli belønnet for sin medvirkning til brudd på folkeretten ved å bli tildelt denne ekstremt innbringende kontrakten.

Fordi den israelske regjeringen planlegger å annektere store deler av ulovlig okkupert palestinsk land på Vestbredden, er det viktig at den norske regjeringen ikke gir kontrakter til selskaper som forsyner Israel med infrastruktur til fordrivelsen av det palestinske folket. Å gjøre dette ville bryte med regjeringens egne forpliktelser til å handle for å bringe brudd på folkeretten til raskest mulig avslutning.

Jeg ber derfor om at du kommer med en erklæring som utelukker CAF og ethvert annet selskap som er nevnt i FN-databasen fra levering av rullende materiell til Norske Tog.

Rule CAF out for the provision of rolling stock! Send Email Text First Name * Last Name * Organization Country * - Select a value -AfghanistanAlbaniaAlgeriaAmerican SamoaAndorraAngolaAnguillaAntarcticaAntigua and BarbudaArgentinaArmeniaArubaAscension IslandAustraliaAustriaAzerbaijanBahamasBahrainBangladeshBarbadosBasque CountryBelarusBelgiumBelizeBeninBermudaBhutanBoliviaBosnia and HerzegovinaBotswanaBouvet IslandBrazilBritish Indian Ocean TerritoryBrunei DarussalamBulgariaBurkina FasoBurundiCambodiaCameroonCanadaCap VerdeCataloniaCayman IslandsCentral African RepublicChadChileChinaChristmas IslandCocos (Keeling) IslandsColombiaComorosCook IslandsCosta RicaCote d'IvoireCroatia/HrvatskaCubaCyprusCzech RepublicDemocratic People's Republic of KoreaDemocratic Republic of CongoDenmarkDjiboutiDominican RepublicDominicaEcuadorEgyptEl SalvadorEquatorial GuineaEritreaEstoniaEthiopiaEuropeEuskal-HerriaFalkland Islands (Malvina)Faroe IslandsFederal State of MicronesiaFijiFinlandFranceFrench GuianaFrench PolynesiaFrench Southern TerritoriesGabonGambiaGeorgiaGermanyGhanaGibraltarGreeceGreenlandGrenadaGuadeloupeGuamGuatemalaGuernseyGuinea-BissauGuineaGuyanaHaitiHeard and McDonald IslandsHoly See (City Vatican State)HondurasHong KongHungaryIcelandIndiaIndonesiaIranIraqIrelandIsle of ManIsraelItalyJamaicaJapanJerseyJordanKazakhstanKenyaKiribatiKuwaitKyrgyzstanLao People's Democratic RepublicLatviaLebanonLesothoLiberiaLibyan Arab JamahiriyaLiechtensteinLithuaniaLuxembourgMacauMacedonia, Former Yugoslav RepublicMadagascarMalawiMalaysiaMaldivesMaliMaltaMarshall IslandsMartiniqueMauritaniaMauritiusMayotteMexicoMoldova, Republic ofMonacoMongoliaMontserratMoroccoMozambiqueMyanmarNamibiaNauruNepalNetherlands AntillesNetherlandsNew CaledoniaNew ZealandNicaraguaNigeriaNigerNiueNorfolk IslandNorthern Mariana IslandsNorwayOmanOtherPakistanPalauPalestinePanamaPapua New GuineaParaguayPeruPhilippinesPitcairn IslandPolandPortugalPuerto RicoQatarRepublic of CongoRepublic of KoreaReunion IslandRomaniaRussian FederationRwandaSaint Kitts and NevisSaint LuciaSaint Vincent and the GrenadinesSan MarinoSao Tome and PrincipeSaudi ArabiaScotlandSenegalSeychellesSierra LeoneSingaporeSlovak RepublicSloveniaSolomon IslandsSomaliaSouth AfricaSouth AmericaSouth Georgia and South Sandwich IslandsSpainSri LankaSt. HelenaSt. Pierre and MiquelonSudanSurinameSvalbard and Jan Mayen IslandsSwazilandSwedenSwitzerlandSyrian Arab RepublicTaiwanTajikistanTanzaniaThailandTimor-LesteTogoTokelauTongaTrinidad and TobagoTunisiaTurkeyTurkmenistanTurks and Caicos IslandsTuvaluUS Minor Outlying IslandsUgandaUkraineUnited Arab EmiratesUnited KingdomUnited StatesUruguayUzbekistanVanuatuVenezuelaVietnamVirgin Islands (British)Virgin Islands (USA)Wallis and Futuna IslandsWestern SaharaWestern SamoaYemenYugoslaviaZambiaZimbabwe Your Email * I'd like to join the campaign and receive updates by email from the BDS movement Related Page Title Related Page URL Emails Email Subject Submit

Thank you.

Help us build the campaign and share this action alert on Facebook and Twitter using the buttons below.

Tweet
Share